Đường đua Circuit Of The Americas United States được xây dựng gần Austin, Texas dưới bàn tay của nhà thiết kế người Đức Hermann Tilke. Với chiều dài một vòng đua đạt 5.500 m, rộng 15 m và đoạn thẳng dài nhất đạt 1.200 m. Circuit Of The Americas United States được thiết kế 20 góc cua bao gồm 11 góc cua trái và 9 góc cua phải. Nằm trên diện tích 1.000 mẫu Anh, đường đua này chính thức được hoàn thành vào năm 2012 và sự kiện MotoGP đầu tiên được tổ chức tại đây vào năm 2013. Đường đua này có sức chứa 120.000 khán giả. Circuit Of The Americas United States trở thành một trong những đường đua hấp dẫn nhất trên thế giới bởi việc thay đổi độ cao 41 m, sự pha trộn giữa đoạn thẳng và góc cua tốc độ cao.

 

Sơ đồ đường đua COTA

 

Năm ngoái tại Circuit Of The Americas United States, Marc Marquez đã về nhất với thành tích 43 phút 33 giây 430, về thứ 2 là Dani Pedrosa với thành tích 43 phút 37 giây 554 và vị trí thứ 3 thuộc về Andrea Divizioso với 43 phút 54 giây 406. Với vị trí thứ 3 trên bục podium tại Austin vào năm 2014, đây rất có thể là động lực tinh thần giúp Dovizioso làm nên chuyện tại tại Austin trong mùa giải 2015 này.

 

Liệu Dovizioso có làm nên chuyện tại COTA

 

Tại chặng 1 của mùa giải MotoGP 2015, Ducati đã đánh dấu sự trở lại của mình một cách quá ngoạn mục. Chỉ thiếu một chút may mắn, Ducati có thể làm được nhiều hơn vị trí thứ 2 và 3 trên bục podium. Một thay đổi đáng chú ý khi bước vào chặng 2 tại Austin GP chính là việc Ducati và Pramac Racing phải giảm mức nhiên liệu tối đa từ 24 lít xuống 22 lít.

 

Valentino Rossi chính là tâm điểm của chặng đua khai màn này. Dưới ánh đèn điện của Losail International Circuit, Rossi đã xuất sắc vượt qua bộ đôi của Ducati để mang về cho mình chiến thắng chặng đầu tiên trong mùa giải mới. Mặc dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ 6 tại Qatar GP, thế nhưng tay đua 9 lần vô địch thế giới đã khiến phần còn lại của đường đua phải vô cùng thán phục với từng pha xử lý của tay đua này.

 

Thế nhưng chiến thắng của Rossi, hay sự vượt trội của bộ đôi của hãng xe Ducati phần nào có được bởi tình huống sai lầm vô cùng đáng trách của nhà đương kim vô địch Marquez ngay trong vòng đua đầu tiên. Một tình huống xử lý vào cua thiếu chính xác đã khiến Marquez tự gạch tên mình khỏi danh sách các tay đua cạnh tranh vị trí cao nhất trên bục podium tại Qatar GP. Mặc dù hết sức cố gắng, nhưng sau đó Marquez chỉ mang về cho mình vị trí thứ 5 chung cuộc. Đã có nhiều dự đoán về con đường bảo vệ chức vô địch MotoGP của Marquez sẽ khá chông gai, nhưng chẳng ai ngờ nó lại khó khăn đến vậy.

 

Marc Marquez liệu có tiếp tục về nhất tại COTA

 

Bên cạnh đó, một thông tin không có gì là vui vẻ đã ập đến với Repsol Honda Team. Tay đua Dani Pedrosa sẽ không thể tham gia thi đấu trong chặng 2 tới đây. Anh vừa phải trải qua ca phẫu thuật để chữa trị chấn thương cánh tay đua của mình. Chấn thương này đã ảnh hưởng khá nhiều tới phong độ của Dani trong chặng khai màn mùa giải. Hiroshi Aoyama đã được lựa chọn để thay thế Dani trong giai đoạn dưỡng thương của tay đua người Tây Ban Nha này.

 

Đây cũng là lần đầu tiên đội đua Suzuki Ecstar tham gia thi đấu tại Circuit Of The Americas United States, biết đâu một bất ngờ nho nhỏ sẽ được đội đua tân binh này tạo ra. Cũng không thể bỏ qua những cái tên như Cal Crutchlow của CWM LCR Honda, Bradley Smith của Monster Tech 3 Yamaha, Hector Barbera của Avintia Ducati hay Jack Miller của CWM LCR Honda…

 

Qua những gì đã diễn ra tại chặng 1 Qatar GP, chặng đua xe thứ 2 của mùa giải MotoGP 2015 hứa hẹn sẽ rất hấp dẫn. Cùng đón xem chặng 2 Austin GP diễn ra từ ngày 10 đến 12 tháng 4 tới đây