Những cơn mưa nặng hạt tại đường đua Sepang, Malaysia đã khiến ngày chạy thử cuối cùng phải lùi lại thời gian bắt đầu khoảng hai giờ đồng hồ. Với phong độ được đánh giá là ổn định nhất trong các buổi chạy thử tại Sepang, Jorge Lorenzo liên tiếp dẫn đầu về thành tích hoàn thành một vòng đua tại đây. Chung cuộc, với 36 vòng đua tại Sepang, tay đua đến từ Movistar Yamaha MotoGP có được thành tích cao nhất với 1 phút 59 giây 580. Thành tích này cũng là cao nhất trong suốt 3 ngày chạy thử tại Sepang.

 

Thành tích tốt thứ hai trong ngày chạy thử cuối cùng thuộc về Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) với thời gian 2 phút 00 giây 556. Và vị trí thứ ba thuộc về Marc Marquez (Repsol Honda Team) với 2 phút 00 giây 883. Qua những thông số tổng kết cuối ngày thử thứ ba, Jorge Lorenzo đã tạo được một khoảng cách khá xa với hai người phía sau mình là Rossi (0,976 giây) và Marquer (1,303 giây). Sau ngày chạy thử cuối cùng này, Lorenzo cũng cho biết, việc nhanh hơn Marquez 1,303 giây là kết quả khá bất ngờ với chính anh.

 

Marc Marquez

 

 

Valentino Rossi

 

Với nhà đương kim vô địch MotoGP 2014, trong ngày chạy thử cuối, tay đua người Tây Ban Nha tập trung khá nhiều vào bộ khung và các thiết bị điện tử của chiếc xe đua sẽ được sử dụng trong mùa giải MotoGP 2016 tới đây. Những nhận định ban đầu của Marquez sẽ giúp rất nhiều các kỹ sư của Honda khi đồng bộ mẫu xe đua RC213V với bộ lốp Michelin mới.

 

Marquez cho biết: “Ngày chạy thử cuối cùng của tôi tại Sepang có kết quả khá tốt. Tuy nhiên, chúng tôi đang còn ở rất xa cái đích mà toàn đội đua hướng tới. Nhưng qua từng ngày chúng tôi sẽ có những bước tiến nhất định. Nhìn chung qua ba ngày chạy thử tại Sepang xuất hiện khá nhiều yếu tố tích cực”.

 

Trong suốt mùa giải MotoGP 2015, sự thống trị trong nhiều năm tại thể thức cao nhất MotoGP của đội đua Repsol Honda Team đã bị Movistar Yamaha MotoGP “lật đổ” một cách ngoạn mục. Đội đua của Yamaha đã xuất sắc có được chiến thắng hoàn toàn tuyệt đối trước Repsol Honda Team. Có những thời điểm, Marquez hay Dani Pedrosa tỏ ra hoàn toàn lép vế trước bộ đôi Lorenzo và Rossi. Trong mùa giải MotoGP 2016 chuẩn bị khai mạc vào tháng 3 tới đây, chắc chắn Honda không thể ngồi yên để nhìn Yamaha thống trị đường đua. Honda đang rất tích cực trong quá trình hoàn thiện mẫu xe đua của mình để sớm tìm lại vinh quang.

 

Với đội đua nước Ý – Ducati, yếu tố tích cực đang xuất hiện nhiều hơn với đội đua Ducati. Liên tiếp trong hai ngày xuất hiện tại Sepang, Casey Stoner mặc dù không nằm trong top 3 tay đua có thành tích cao nhất tại đây. Thế nhưng việc xuất hiện trong top 10 tay đua dẫn đầu tại 2 ngày chạy thử là điều khá thành công với cựu vô địch thế giới MotoGP người Úc này.

 

Trong khi hai tay đua chính thức của Ducati là Andrea Dovizioso – Iannone dành sự quan tâm tới mẫu xe đua GP16 được sử dụng trong mùa giải tới đây, thì Stoner dành trọng cả 2 ngày chạy thử của mình để nghiên cứu hệ thống điều khiển điện tử mới chung được trang bị trên chiếc GP15 (mẫu xe sử dụng trong mùa giải MotoGP 2015).  Những phản hồi của Stoner về thiết bị điện tử, động cơ, phanh, bộ ly hợp…sẽ giúp ích khá nhiều cho Ducati hoàn thiện mẫu xe đua trong mùa giải mới.

 

Casey Stoner

 

Có nhiều ý kiến cho rằng, kết quả trong ngày chạy thử của Casey là khá tốt và thừa sức cạnh tranh trong các chặng đua chính thức của mùa gỉải mới. Tuy nhiên, Stoner cho biết, công việc chính của anh khi trở lại Ducati là thử nghiệm xe chứ không phải tay đua chính thức.

 

 

Như vậy là đợt chạy thử đầu tiên của mùa giải MotoGP 2016 đã kết thúc với 3 ngày chạy tại Sepang, Malaysia. Mặc dù các đội đua không công bố bất kỳ số liệu nào mà họ thu thập được qua 3 ngày. Tuy nhiên, tất cả đều chung một ý kiến,  3 ngày vừa qua là rất quý giá với các đội đua. Họ sẽ còn rất nhiều việc phải làm để hoàn thiện mẫu xe của mình trước thềm mùa giải MotoGP 2016 được khai mạc vào tháng 3 tới đây.

 

Một điểm nhấn đặc biệt trong 3 ngày chạy thử tại Sepang lại vụ tai nạn nghiêm trọng của Loris Baz. Mặc dù chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân tai nạn. Nhưng với chiếc lốp sau của Loris Baz bị rách một vết lớn cùng với việc tay đua này nghe thấy một tiếng động khá lớn trước khi tai nạn diễn ra. Mọi “nghi ngờ” đang đổ dồn về nhà cung cấp lốp xe chính thức của mùa giải MotoGP 2016 – Michelin. Chắc chắn nhà cung cấp lốp xe này cũng sẽ còn vô số việc phải làm trước khi mùa giải mới được bắt đầu.

 

Đợt chạy thử thứ hai của mùa giải MotoGP 2016 sẽ tiếp tục được diễn ra tại đường đua Philip Island, Úc từ ngày 17 đến 19 tháng 2 tới đây.

 

 

Kết quả ngày chạy thử cuối cùng tại Sepang, Malaysia