game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Tháng 10/2015 là tháng thứ 4 liên tiếp Toyota vượt Volkswagen và duy trì vị trí hãng xe bán chạy nhất thế giới.

Dù chưa công bố chính thức nhưng những hình ảnh và thông tin rò rỉ cho thấy ngoài phiên bản mới của mẫu Megan hatchback, hãng xe Pháp sẽ trình làng 3 mẫu xe hoàn toàn mới và nhắm tới những sân chơi rộng mở hơn trước.

Mercedes xác nhận đang phát triển mẫu xe điện có phạm vi hoạt động lên đến 500 km. Khi được tung ra thị trường, mẫu xe này được dự báo sẽ trở thành đối thủ "đáng gờm" trên thị trường xe điện thế giới.

Ngày mai, 10/07/2015, mẫu Mazda2 thế hệ mới sẽ chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam. Dự kiến Thaco sẽ giới thiệu cả 2 phiên bản hatchback và sedan cùng lúc. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh tiền năng của Toyota Yaris, Honda City, Hyundai Accent và Ford Fiesta.

Từ khi BMW tung ra bản nâng cấp mới của 7 Series, rất nhiều lần nó được đặt lên bàn cân với đối thủ Mercedes S-Class. Nhưng 7 Series sinh ra không phải để đánh bại S-Class, mà nó mang một thiên mệnh khác là chinh phục đỉnh cao phong cách sang trọng thể thao, điều mà S-Class không hề hướng tới.

Audi đang phát triển một mẫu xe siêu nhỏ sử dụng trong thành phố để cạnh tranh với Mini Cooper và Fiat 500.

Mới đây, Audi đã chấm dứt những tin đồn khi tuyên bố không có ý định tham gia giải đua F1.

Red Bull tuyên bố sẽ rút khỏi giải đua F1 nếu như không có một động cơ cạnh tranh hoặc không mời được Audi hợp tác.

Hãng xe Anh Quốc đang rất lạc quan khi có kế hoạch lôi bốn mẫu xe mới của mình vào trong cuộc chiến tranh giành thị phần, đối đầu với các hãng xe sang Đức vốn lấn chiếm tỷ trọng cao trong thị trường Mỹ. Theo kế hoạch của người Anh, năm sau (2016) sẽ có bốn mẫu xe mới có mặt tại thị trường Mỹ gồm: bản nâng cấp mẫu sedan hạng trung XF, chiếc sedan cỡ lớn XJ mới, chiếc coupe cỡ nhỏ XE và mẫu compact crossover F-Pace hoàn toàn mới.

Theo một báo cáo bị rò rỉ, Audi đang chuẩn bị ra mắt mẫu sedan RS3 tại thị trường Mỹ. Hiện mẫu xe này chỉ được bán tại châu Âu và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mercedes AMG 45 và BMW M135i.

Hãng xe sang Đức đang có kế hoạch phát triển mẫu xe bán tải cỡ trung nặng 1 tấn để cạnh tranh với các đối thủ Toyota, Ford và Volkswagen. Dự kiến, mẫu xe đầu tiên sẽ xuất hiện trên thị trường năm 2020.

Chiếc Audi Q1 được phát triển trên nền tảng MQB chung của hãng mẹ Volkswagen được sản xuất tại nhà máy mới đang xây dựng tại trụ sở Ingolstadt của Audi. Chiếc Q1 là một trong những dòng Q mới mà Audi phát triển với tham vọng tăng phần trăm doanh số của hãng tới 35-40% vào năm 2020 nhờ phân khúc SUV, đồng thời Audi Q1 sẽ trực tiếp cạnh tranh với Mini Countryman.

Audi tiếp tục “qua mặt” đồng hương Mercedes về lượng tiêu thụ trong tháng 2 khi chi nhánh của Volkswagen được hưởng lợi từ sự cải tiến các dòng sản phẩm.

Nhờ nhu cầu tăng mạnh từ Trung Quốc, Audi dễ dàng vượt qua Mercedes-Benz trong lượng xe bán ra tháng Giêng. Audi và Mercedes-Benz luôn là đối thủ cạnh tranh vị trí số hai trong lượng xe sang bán ra trên toàn cầu trong vài năm trở lại đây, còn BMW vẫn vững vàng ở vị trí quán quân.

Tại triển lãm ôtô Detroit, Audi sẽ khởi động một trong những chiến dịch mở rộng sản phẩm tích cực nhất trong ngành công nghiệp xe sang, tham vọng giành ngôi vương từ tay BMW vừa đạt mức tiêu thụ kỷ lục hơn 2 triệu xe bán ra trong năm 2014.

Hai nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc Hyundai và Kia dự đoán lượng tiêu thụ trong năm nay sẽ tăng trưởng ở mức thấp nhất kể từ năm 2003 do hạn chế về công suất và đồng Yên suy yếu đang tạo lợi thế cho các đối thủ Nhật Bản tại những thị trường trọng điểm.

Audi dự kiến sẽ đầu tư 24 tỷ euro (29 tỷ USD) đến năm 2019 để phát triển công nghệ và mở rộng sản xuất nhằm giành được vị trí số 1 từ tay đồng hương BMW trong thị trường xe sang toàn cầu.

Hãng sản xuất xe hơi của Đức Mercedes-Benz vừa công bố dự án mẫu SUV cỡ nhỏ được xây dựng dành cho thị trường châu Á. Concept mới của Mercedes-Benz được mang tên Mercedes-Benz Vision G-Code và được phát triển tại phòng thiết kế tại Trung Quốc.

Sự “vụng về” của các thương hiệu xe hơi Trung Quốc thường bị coi là trò cười trong các triển lãm ôtô. Họ sở hữu những nhà thiết trẻ tuổi thậm chí còn chưa có bằng lái xe. Tuy nhiên, các hãng này đang dần thay đổi chiến thuật bằng cách thu hút nhân tài nước ngoài để phục vụ cho các dự án trong tương lai.

Lần đầu tiên trong năm nay, Mercedes đã vượt Audi về lượng xe tiêu thụ trên toàn cầu. Đây là dấu hiệu mới nhất cho thấy cuộc chạy đua giữa các hãng xe sang hàng đầu của Đức ngày càng khốc liệt.