game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Lượng ô tô nhập khẩu tăng mạnh trong tháng 7/2024, bất chấp sức mua chững lại do tâm lý chờ được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ cũng như ngại mua xe trong tháng Ngâu của người Việt Nam. Đây là tháng tăng thứ 3 liên tiếp và cũng là mức tăng cao nhất kể từ đầu năm 2024. Trong khi đó, lượng xe lắp ráp trong nước lại quay đầu đi xuống.

Trong số 616.190 ô tô đưa ra thị trường có 439.600 chiếc sản xuất lắp ráp trong nước và 176.590 xe nhập khẩu nguyên chiếc. Kết quả này đã xác định dấu mốc mới, tạo động lực cho thị trường ô tô Việt Nam phát triển trong năm 2023.

Ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu bất ngờ quay đầu tăng mạnh trong tháng 2 với hơn 102% về lượng và hơn 67% về giá trị so với tháng đầu năm 2022. Dù vậy, xuất xứ chủ yếu vẫn là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.

Thị trường ô tô nhập khẩu giảm mạnh trong tháng 1/2022. Theo đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu giảm 70,2% so với tháng trước và giảm gần 46% so với cùng kỳ năm 2021. Đây là tháng giảm thứ 3 liên tiếp của thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam.

Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, cả nước nhập khẩu tổng cộng 39.000 xe ôtô nguyên chiếc trong quý đầu tiên của năm 2019, kim ngạch hơn 883 triệu USD.

Hiệp hội các nhà ản xuất ôtô châu Âu (ACEA) một lần nữa lên tiếng cảnh báo về việc Tổng thống Mỹ Donald Trump có thể áp mức thuế cao lên xe nhập khẩu vào thị trường Mỹ.

Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy trong tuần vừa qua (từ ngày 7-13/12), cả nước nhập khẩu 2.833 xe ôtô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 67 triệu USD.

Số lượng xe “ngoại” về Việt Nam trong nửa đầu năm 2018 đã giảm 75,7% về lượng và giảm 68,3% về trị giá.

Trang Straitstimes đưa tin từ Indonesia phản ánh: Khi phải đối mặt với nhu cầu chậm chạp “dội ngược lại”, các nhà sản xuất ôtô Indonesia đang phải đối mặt với tương lai ảm đạm trong xuất khẩu vì một quy định mới ở Việt Nam bị chỉ trích là nhằm bảo hộ ngành công nghiệp ôtô trong nước.

Số liệu từ Tổng cục thông kê ước tính trong tháng 12/2017, Việt Nam nhập về khoảng 10.000 xe ôtô nguyên chiếc với trị giá 273 triệu USD.

Trang fanpage chính thức của Kia Motors Vietnam vừa công bố giá bán mới của Kia Optima 2017 phiên bản 2.0 AT là 749 triệu đồng. Cách đây chưa lâu, Kia Việt Nam còn đăng giá Optima 2.0 AT là 799 triệu đồng. Mức giá mới cũng thấp hơn cả giá bán khuyến mãi (789 triệu đồng) dự tính dành cho phiên bản này vào đầu năm 2018.

Báo cáo từ Tổng cục Hải quan cho thấy kết thúc 8 tháng đầu năm 2017, Việt Nam nhập về 65,5 nghìn xe ôtô nguyên chiếc các loại, giảm 4,9% so với cùng kỳ năm ngoái.  

Chỉ trong tháng 1/2017, số lượng xe ôtô dưới 9 chỗ được nhập khẩu nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam tăng đột biến.

Công ty Ford Việt Nam vừa thực hiện chương trình triệu hồi gần 15.000 xe Ford Ranger do dính lỗi ghế sau. Số xe trong diện triệu hồi đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Hiện tại trong hàng chục thương hiệu cạnh tranh về xe tải, Hyundai chiếm tỷ trọng lớn về thị phần, bởi lợi thế về chất lượng và thói quen tiêu dùng. Và mới đây Hyundai Hàn Quốc đã tiếp tục chỉ định Nam Viet Motor là nhà phân phối xe thương mại, xe tải chính hãng duy nhất của họ tại Việt Nam. Kết quả này sẽ là ưu thế mạnh cho Hyundai trong cuộc chiến ở thị trường xe tải Việt Nam – mảng kinh doanh kín đáo nhưng đầy giá trị.

Tổng cục Thống kê vừa cho biết lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 4/2014 sẽ có thể tiếp tục đà tăng mạnh mẽ của các tháng trước đó lên 5.000 chiếc, tăng cả về lượng lẫn giá trị so với tháng liền kề trước đó và so với cùng kỳ năm ngoái.