game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Thị phần ôtô Trung Quốc sẽ tăng nhanh trong những năm tới trước khi chiếm 33% doanh số bán xe trên phạm vi toàn cầu vào năm 2030 thay vì 21% của năm 2024. Sự tăng trưởng nhanh chóng đó của ô tô Trung Quốc là chủ yếu nhờ xuất khẩu.

Thế chân vạc Nhật Bản - châu Âu - Mỹ đã bị phá vỡ khi lần đầu tiên các hãng xe Trung Quốc bán được nhiều ô tô hơn các đồng nghiệp Mỹ trong năm 2023.

Trung Quốc cảnh báo nếu ông Donald Trump, người vừa chiến thắng trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ, áp mức thuế nhập khẩu 45% lên các mặt hàng Trung Quốc, chính phủ nước này sẽ “trả đũa” bằng biện pháp tương tự.  

Volvo vừa thông báo chuyển trọng tâm ra khỏi châu Âu và mở rộng đáng kể hoạt động sản xuất tại Trung Quốc.

GM cho rằng mặc dù với tốc độ chậm nhưng thị trường ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng trưởng cho đến cuối thập kỷ này.

Trong khi Trung Quốc đang nỗ lực áp dụng những biện pháp hạn chế khí thải từ các phương tiện giao thông để giải quyết bài toán ô nhiễm môi trường, tháng 11 lạnh lẽo và tình trạng khói bụi dày đặc càng thúc đẩy người tiêu dùng nước này “tích cực” mua sắm xe hơi.

Porsche đã quyết định có những hành động pháp lý cứng rắn trước hành động “ăn cắp” bản quyền thiết kế xe Macan của Công ty Zotye Auto (Trung Quốc).

Jack Perkowski, một nhà phân tích ôtô cấp cao tại ngân hàng thương mại JFP Holdings, cho rằng các hãng xe Trung Quốc vẫn chưa “sẵn sàng” để cạnh tranh trên thị trường thế giới.

Chỉ trong 4 năm, số lượng tài xế mới tại Trung quốc đã tăng thêm 100 triệu người. Bloomberg cho biết số lượng tài xế có bằng lái xe tại Trung Quốc đã vượt con số 300 triệu, gần tương đương với dân số 319 triệu người của Mỹ.