game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Thái Lan là quốc gia đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á chào đón sự ra mắt của mẫu xe lai xăng-điện Honda Civic e:HEV hybrid 2022 với giá bán tương đương 800-884 triệu đồng.

Nhà máy xe điện mới của Hyundai cách Jakarta khoảng 40km về phía đông, trong khu liên hợp công nghiệp Deltamas gần Cikarang. Đây là nhà máy ôtô điện quy mô lớn đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc ở Đông Nam Á.

MG5 là sản phẩm lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường ôtô Việt Nam. Tuy xe được trang bị nhiều công nghệ nhưng giá bán thuộc hàng thấp nhất trong phân khúc, nhưng cũng còn những ưu nhược điểm cần cân nhắc trước khi chọn mua.

Thị trường xe sang đã qua sử dụng tại Việt Nam luôn sôi động, bởi không ít khách hàng ưu tiên chọn các mẫu xe thương hiệu Đức, Nhật Bản... vì bền tốt, nhiều tính năng lái xe an toàn, giá bán lại giảm khá nhiều so với xe mới. Bên cạnh đó, các sản phẩm này sẵn có hệ thống đại lý bảo hành bảo dưỡng trên toàn quốc, thuận lợi thay thế phụ tùng phụ kiện.

Nhắc đến Jeep, dân chơi xe Việt lại sôi nổi liên tưởng đến những “chiến xa” lăn lộn giữa bụi mù nơi chiến trường khốc liệt, sa mạc khát cháy... Nay các mẫu xe Jeep hiện đại tuy phục vụ khách hàng dân dụng nhưng có bảng danh sách ưu điểm dài dằng dặc, tiêu biểu là mẫu Gladiator Rubicon 2021 giá bán 4,046 tỷ đồng, tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, giúp di chuyển tiện dụng hằng ngày trong đô thị và sẵn sàng chinh phục những cung đường offroad, xứng đáng với tên gọi Gladiator (nghĩa là Đấu sĩ). Vinh dự hơn thế nữa, Gladiator là mẫu xe tiên phong cho sự hồi sinh trong phân khúc xe bán tải của Jeep sau 27 năm.

Nhiều tác động lớn từ đại dịch Covid kéo dài và lan rộng khắp cả nước đã chặn đứng đà tăng doanh số của các hãng xe sau quý I/2021, khiến xe tồn kho nhiều. Thêm vào đó, thời điểm nhiều người Việt kiêng kị việc mua xe - “Tháng cô hồn” (tháng 7 âm lịch) - cũng sắp đến càng tăng áp lực bán hàng lên các hãng xe và đại lý. Do đó, xu hướng đang diễn ra là các hãng xe và đại lý đều phải linh hoạt tung ra nhiều chương trình khuyến mãi thu hút khách Việt. Vì vậy, danh sách các mẫu ôtô được giảm giá bán và tặng phụ kiện ngày càng kéo dài.

Mẫu xe bán tải Navara 2020 tại Việt Nam là lựa chọn của người đam mê phương tiện hầm hố, đa dụng, trong khi thị trường vừa xuất hiện biến thể Navara 2021. Sau đây là những điểm khác biệt giữa hai xe cần chú ý nhằm chọn mua sản phẩm phù hợp nhất.

Tuy đang trong cao điểm bùng phát dịch Covid tại TP.HCM nhưng các hãng vẫn tung ra các mẫu xe tải nhỏ có thùng hàng lớn hơn, nâng cấp công nghệ nhiều hơn... để cạnh tranh tăng doanh số nhắm vào thị trường xe tải nhỏ lớn nhất Việt Nam.

Diễn ra từ ngày 9/3 đến 23/3 trên toàn quốc, giải Xe Của Năm 2021 là nơi để mọi người đam mê xe bình chọn các mẫu xe ôtô yêu thích mà không nhất thiết phải đang sở hữu xe. Các hạng mục bình chọn gồm 17 phân khúc xe.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nên doanh số các mẫu xe thuộc Top 10 xe bán chạy tháng 4/2020 đều sụt giảm trầm trọng. Trong đó, Mitsubishi Xpander đứng “chốt sổ” với lượng tiêu thụ chưa đầy 400 chiếc.  

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 4/2020, toàn thị trường Việt tiêu thụ 11.761 xe ôtô các loại, giảm 39% so với tháng liền trước và giảm 44% so với cùng kỳ năm 2019.  

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 3/2020, khách hàng Việt tiêu thụ 19.154 xe ôtô các loại, tăng 8% so với tháng liền trước, nhưng giảm 41% so với cùng kỳ năm 2019.

Dù đã vài tháng kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát ở Vũ Hán (Trung Quốc), nhưng đến nay, dịch bệnh vẫn đang tác động sâu sắc đến các nhà sản xuất ôtô.

Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt tháng 2/2020 có thể xem như cuộc đua “song mã” giữa Toyota Vios và Hyundai Accent. Trong đó, vị trí “quán quân” tạm thời thuộc về Vios nhờ lượng tiêu thụ đạt gần 2.500 xe.

Sau tháng đầu năm sụt giảm hơn một nửa, lượng tiêu thụ xe ôtô tại thị trường Việt tháng 2/2020 đã khởi sắc với mức tăng trưởng hơn 40% so với cùng kỳ năm 2019.  

Nhằm chủ động ứng phó trước sự lan rộng của virus nCoV, Nhật Bản đang thành lập lực lượng đặc biệt, giúp giảm thiểu tác động của đại dịch lên ngành công nghiệp ôtô nước này.  

Sự bùng phát của dịch bệnh viêm phổi cấp do chủng mới của virus corona (nCoV) tác động không nhỏ đến thị trường ôtô Trung Quốc khiến lượng tiêu thụ xe mới giảm mạnh trong tháng 1/2020.  

Ngành công nghiệp ôtô cảm nhận ngày một rõ nét những tác động từ sự bùng phát của dịch bệnh viêm phổi cấp do virus corona khi các nhà máy tại Trung Quốc đồng loạt đóng cửa.

Thị trường ôtô lớn nhất thế giới được dự đoán sẽ chịu tác động từ sự bùng phát của virus corona. Nhiều hãng sản xuất cũng đã cân nhắc việc đóng cửa nhà máy thêm một tuần để giảm thiểu tác hại của dịch.

Kết thúc năm vừa qua, Toyota Vios vẫn là mẫu xe được ưa chuộng nhất thị trường Việt nhờ lượng tiêu thụ vượt 27.000 chiếc.