Giới hạn về tốc độ được đưa ra sau vụ tai nạn khủng khiếp liên quan đến chiếc ô tô Nissan GTR Nismo GT3.  Xe đua do Jann Mardenborough điều khiển đã gặp nạn tại một góc cua và bay qua rào chắn an toàn khiến một khán giả thiệt mạng. Bởi vậy, tại một số khu vực có nguy cơ cao xảy ra sự cố như Flugplatz, Antoniusbuche, và Schwedenkreuz, các tay đua chỉ được đi ở tốc độ tối đa 200 km/h. Trong khi đó, tốc độ cho phép ở đường chính là 250km/h.

 

Song song với việc gỡ bỏ giới hạn tốc độ trong giải đua xe ô tô sẽ là một loạt biện pháp an toàn mới, 7 trong số đó được thực hiện từ tháng 11 năm nay đến đầu mùa giải 2016 vào tháng 3 tới.

 

Thông tin chi tiết chưa được cung cấp nhưng ông chủ Capricon Carsten Schumacher tiết lộ đoạn đường đua xe khu vực Flugplatz sẽ được trùng tu lại. “Dựa trên các đánh giá, chúng tôi sẽ làm mới bề mặt đường với chiều dài 500m, xóa bỏ các ổ gà xuất hiện sau nhiều năm sử dụng”.

 

Một số biện pháp khác bao gồm thêm hàng rào chắn dọc theo đoạn Dottinger Hohe , nơi các phương tiện sẽ đi ở tốc độ tối đa. Ngoài ra còn có một khu vực cấm mới được thiết lập ở đoạn Schwedenkreuz.

 

Việc gỡ bỏ giới hạn tốc độ sẽ không tác động nhiều đến các hãng xe dùng Nurburgring cho mục đích thử nghiệm. Schumacher cho biết những biện pháp an toàn mới không những quan trọng đối với môn đua xe thể thao mà còn cho cả ngành công nghiệp ô tô nói chung. Đây là nơi diễn ra những cuộc thử nghiệm quan trọng trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, đề xuất thay đổi cần phải chờ sự chấp thuận của Liên đoàn ô tô Quốc tế (FIA) và Hiệp hội xe thể thao Đức (DMSB) trước khi có hiệu lực.