Sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 13.980 xe, tăng 9% so với tháng trước. Xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) tăng 19%, đạt 4.198 xe. Trong số 18.178 xe bán ra có hơn 9.400 xe du lịch và hơn 8.700 xe thương mại, tăng 25% so với tháng trước

 

Tính chung trong cả 4 tháng đầu năm, tổng lượng tiêu thụ của thị trường đạt 66.885 chiếc, tăng 62% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán hàng xe lắp ráp trong nước tăng 58% đạt 34.278 chiếc, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 14.429 chiếc, tăng 73% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó lượng xe du lịch đạt 41.417 chiếc, tăng 54%; lượng xe thương mại đạt 25.468 chiếc, tăng 75%.

 

 

Theo các doanh nghiệp kinh doanh ôtô, trong thời gian tới các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng, dự đoán sẽ còn tăng mạnh do nhu cầu thị trường ngày càng lớn trong giai đoạn cuối năm.

 

Cũng theo các doanh nghiệp này, năm 2015, thay vì quy tụ tại một cuộc triển lãm, Việt Nam sẽ có 2 cuộc triển lãm ôtô lớn bao gồm 1 dành cho các doanh nghiệp nhập khẩu, một dành cho các nhà sản xuất lắp ráp trong nước.

 

Triển lãm Vietnam Motor Show 2015 sẽ tiếp tục được tổ chức tại TP.HCM và dự kiến sẽ có thêm 3 thương hiệu xe mới tham gia là Kia, Mazda và Peogeut. Nhóm các nhà nhập khẩu xe nguyên chiếc sẽ được tổ chức tại Hà Nội, cụ thể là tại Trung tâm Triển lãm Giảng Võ với sự tham gia của các thương hiệu như Audi, BMW, Porsche hay Land Rover… và có thể sẽ có sự góp mặt của các thương hiệu môtô như Ducati hay Harley Davidson.

 

Nguyên nhân của của việc “chia đôi đường” rất có thể là do sự quá tải của địa điểm tổ chức, hơn thế nữa là do mục tiêu và quan điểm kinh doanh của mỗi hãng xe không còn đồng thuận.