Theo GMA Network, trong 4 tháng đầu năm 2014, lượng ôtô sản xuất của Thái Lan xếp đầu Đông Nam Á với 644.222 chiếc. Ba vị trí tiếp theo lần lượt là Indonesia với 461.373 chiếc, Malaysia với 210.443 chiếc và Việt Nam với 33.068 chiếc.

 

Nhưng xét về lượng tiêu thụ thì vị trí cao nhất khu vực lại thuộc về đất nước đang dần chứng tỏ vị thế với lợi thế tầng lớp trung lưu và xe giá rẻ là Indonesia với 435.382 chiếc. Thái Lan bám theo phía sau với 297.431 chiếc. Vị trí thứ ba thuộc về Malaysia với 218.642 chiếc. Tuy Philippines xếp bét bảng lượng ôtô sản xuất nhưng lượng tiêu thụ lại đứng thứ tư. Còn Việt Nam tuy đứng thứ tư khu vực về lượng ôtô sản xuất nhưng lại xếp sau Philippines với 34.237 chiếc. Vị trí thứ sáu và bảy lần lượt là Singapore và Brunei với 12.426 và 5913 chiếc.

 

Như vậy có thể thấy, mặc dù thị trường ôtô Việt Nam được đánh giá là có nhiều khởi sắc khi chứng kiến 13 tháng liên tiếp tăng trưởng nhưng Việt Nam vẫn còn một khoảng cách khá xa so với top đầu của khu vực. Trong khi Thái Lan vấp phải sự bất ổn chính trị kéo dài và nhiều hãng xe hơi lớn tìm tới với các thị trường mới, Indonesia đã tận dụng rất tốt điều này khi tận dụng được lợi thế của một nước đông dân với nhiều người thuộc tầng lớp trung lưu – điều mà không phải nước nào cũng chớp được thời cơ.