Ducati Scrambler 1100 có kích thước lớn hơn, cảm giác lái thoải mái và nhiều trang bị tiện nghi hơn các phiên bản Scrambler khác. Bề ngoài tạo sự khác biệt bằng cặp ống xả đặt phía dưới yên xe, ốp động cơ bằng nhôm phay đẹp mắt. Bảng điều khiển LCD mới, hiển thị sinh động các thông tin cần thiết như: chế độ lái và các cài đặt điều khiển lực kéo. Khác với các phiên bản trước kia, Scrambler 1100 có tư thế ngồi lái tương tự “người anh em” Monster với ghi-đông thấp và dài hơn, tạo phong cách biker trông năng động hơn.

 

 

Ngoài ra còn có hệ thống điều khiển lực kéo, phanh ABS nâng cấp công nghệ hỗ trợ khi xe ôm cua, ba chế độ lái (Active, Journey và City), chức năng đo lường quán tính IMU.

 

Ducati Scrambler 1100 được cung cấp năng lượng từ khối động cơ Desmodromic L-twin 1.079 phân khối, làm mát bằng không khí, cung cấp công suất tối đa 85 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88Nm tại 4.750 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 6 cấp.

 

Cảm giác lái Ducati Scrambler 1100 Standard cân bằng và êm ái hơn nhờ hệ thống giảm xóc Marzocchi kiểu phuộc ngược (đường kính 45mm) ở bánh trước và monoshock Kayaba cho bánh sau. Trong khi đó, phiên bản Scrambler 1100 Sport gắn phuộc nhún Ohlins cũng loại ngược nhưng đường kính phuộc tăng lên 48mm ở bánh trước và monoshock ở bánh sau.

 

 

Hỗ trợ lái xe an toàn cho ba phiên bản Scrambler 1100 2018 là phanh đĩa cỡ lớn 320mm hiệu Brembo M4.32B Monobloc với 4 piston hãm cho bánh trước và phanh đĩa 245mm kèm piston đơn ở bánh sau.

 

Ducati Scrambler 1100 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Kawasaki Z900 RS, BMW R 9T Scrambler và Triumph Thruxton R.