Đợt thu hồi đầu tiên liên quan đến 692.500 Escape và C-Max do một trục trặc trong phần mềm có thể làm túi khí không được triển khai đúng lúc trong trường hợp xe bị lật.

 

Nằm trong đợt thu hồi thứ 2 là 692.700 xe Escape gặp vấn đề về tay nắm cửa. Detroit News cho biết các tay nắm cửa bên ngoài có thể tự động mở ra khi xe đang chuyển động và không thể đóng lại đúng chốt.

 

Tuy nhiên, hãng cũng cho biết chưa có báo cáo nào về các vụ tai nạn hay thương tích liên quan đến những sự cố này. Đáng lưu ý là tất cả những xe Escape bị thu hồi vì lỗi túi khí đều thuộc diện bị thu hồi liên quan đến vấn đề tay nắm cửa.

 

Cục An toàn giao thông Mỹ đến nay cũng chưa ban hành một thông báo chính thức nào về một trong hai đợt thu hồi.

 

Đối với các ô tô lỗi túi khí, các đại lý của Ford sẽ lập trình lại các mô đun điều khiển. Còn lại, họ sẽ kiếm tra tất cả 4 tay nắm cửa trên xe Escape và đặt lại vị trí nếu thấy cần thiết.