Các xe Spark nằm trong chiến dịch triệu hồi của GM Việt Nam được sản xuất trong khoảng thời giantừ 24/5/2013 đến 20/3/2014, 228 xe thuộc số loại KL1M-MHA12/1AA5 và 624 xe thuộc số loại 1CS48 động cơ LMT.

 

Nguyên nhân được xác định là do khâu kiểm soát chất lượng trong quá trình đúc chân hộp số phía trước bên trái, khiến bộ phận này bị tạo bọt khí bên trong, ảnh hưởng đến độ bền và có nguy cơ gãy trong quá trình sử dụng. Điều này dẫn đến việc hôp số bị hạ xuống dưới, khiến xe không thể tăng tốc để chuyển động do lực truyền từ hộp số đến bánh xe bị ngắt

 

Tất cả các xe thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và sửa chữa, thay thế bộ phận lỗi hoàn toàn miễn phí bởi các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của công ty TNHH ô tô GM Việt Nam trên toàn quốc. Mỗi xe sẽ mất khoảng 10 phút cho quá trình này.

 

Đợt triệu hồi dự kiến được bắt đầu từ ngày 17/11/2014.