Tổ chức nghiên cứu JD Power chia các đối tượng khách hàng mua ôtô làm 3 nhóm: nhóm trẻ (sinh từ năm 1977 tới 1994), nhóm trung niên (hay còn gọi là thế hệ X sinh từ năm 1965 tới 1976) và nhóm người cao tuổi (sinh từ năm 1946 tới 1964). Theo báo cáo mới nhất được Auto News dẫn lại ngày 2/8, trong nửa đầu năm 2014, nhóm khách hàng trẻ lần đầu tiên vượt qua nhóm trung niên trong việc mua sắm ôtô với việc chiếm lần lượt 26% và 24% lượng tiêu thụ ôtô toàn cầu. Tuy nhóm người cao tuổi vẫn dẫn đầu với 38% nhưng sự dịch chuyển này đang cho thấy một sự thay đổi đáng kể trong xu hướng thị trường xe hơi thế giới.

 

JP Power thậm chí còn ước tính từ nay tới cuối năm, nhóm trẻ còn tăng thêm tới 17%, trong khi nhóm trung niên chỉ nhích thêm 6%. Qua đó, người trẻ sở hữu ôtô sẽ tiếp tục bỏ xa nhóm 6X và 7X.

 

Trên thực tế, khoảng cách giữa hai nhóm này đã được rút ngắn rất nhiều vào năm 2013 khi thế hệ 9X, 8X và cuối 7X đã bám sát thế hệ liền trước, chỉ cách 1% (23% so với 24% vào năm ngoái). Song, nửa đầu năm nay đã chứng kiến sự nhảy vọt của tỷ lệ người trẻ sắm ôtô và qua đó chính thức vượt thế hệ X lần đầu tiên.

 

Ngoài ra, trong khảo sát của JD Power còn cho thấy thế hệ trẻ thích những mẫu xe nhỏ gọn hơn với 20% lượng khách hàng nhóm này thích mua xe nhỏ. SUV nhỏ là mẫu phổ biến nhất trong thế hệ X.

 

Với sự thay đổi trong các nhóm khách hàng như vậy, JD Power cho rằng các hãng sản xuất ôtô toàn cầu sẽ sớm tung ra các chiến lược kinh doanh mới để phù hợp hơn với thị trường. “Khi nhu cầu ở các nhóm khách hàng thay đổi thì cũng là lúc các hãng xe hơi thay đổi không chỉ về thiết kế xe, mà còn là hình thức tiếp thị, bán hàng và chăm sóc khách hàng”, Thomas King – phó Chủ tịch JD Power – nhận định.

 

Thật vậy, cũng theo khảo sát của JD Power, mặc dù 64% nhóm trẻ nói yêu xe của mình nhưng số khách hàng trẻ khẳng định sẵn sàng từ bỏ ôtô nếu chi phí bảo dưỡng tăng lên nhiều gấp 3 lần 2 nhóm còn lại. Nhóm trẻ cũng sẵn sàng tiếp cận các công nghệ mới trên xe hơi. Theo đó, 65% khách hàng trẻ đồng ý trả nhiều hơn cho một hệ thống truyền lực mới, 16% thoải mái hơn với một chiếc xe tự lái, hơn 50% muốn mua xe mà không cần mặc cả và 44% đồng ý trả thêm tiền cho các đại lý để có được các dịch vụ hoàn hảo hơn.