Trước tình hình kinh doanh khó khăn chưa có dấu hiệu ổn định, các hãng xe Nhật vẫn tiếp tục tăng cường các hoạt động tiếp thị tại Trung Quốc như đền bù cho khách hàng có xe bị phá hoại, thậm chí cung cấp hình thức bảo hiểm chống bạo động, bảo vệ chủ xe về kinh tế. Ngoài ra, cũng là xu hướng đang ngày một thấy rõ. Thị trường tiềm năng Đông Nam Á đang dần nhận được nhiều sự ưu ái hơn từ các nhà đầu tư Nhật. Mới nhất, Toyota tuyên bố với mức chi có thể lên đến 2,7 tỷ USD. Tuy nhiên, dường như ngành công nghiệp xe hơi Nhật đã xác định xong bến đỗ là , Indonesia và Philippines. Ở các nước này, thị trường xe luôn ở trạng thái “dương” đều trong các năm gần đây. Trong khi đó, Việt Nam không nằm trong các tính toán kể trên.