Sau rất nhiều thời gian chờ đợi cũng như những tin đồn về mẫu xe tiếp theo của dòng Z-Series, hãng xe Nhật Bản Kawasaki đã chính thức giới thiệu mẫu nakedbike hiệu suất cao với tên gọi Z H2 và đặc biệt là khối động cơ được trang bị công nghệ siêu nạp tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019 đang diễn ra tại Nhật Bản.

 

 

Về mặt thiết kế, Kawasaki Z H2 2020 sở hữu ngôn ngữ hoàn toàn mới nếu so sánh với mẫu Z1000 hiện tại. Nó chính là sự tổng hợp của ngôn ngữ thiết kế thừa hưởng từ những người anhem trong gia đình Z-Series. Chiếc xe sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 2.085 x 810 x 1.130 (mm), chiều dài trục cơ sở 1.455mm, chiều cao yên xe ở mức 830mm, trọng lượng khô 239kg đi kèm bình xăng dung tích 19 lít.

 

 

Phần đầu đèn pha của xe được bố trí cố định và không thể quay theo hướng cua giống như trên các mẫu sportbike, thiết kế góc cạnh hầm hố đặc trưng theo phong cách Sugomi, được bổ sung thêm cặp cánh gió khí động học nhỏ bên dưới đầu đèn theo phong cách của Ninja H2. Hai là hốc hút gió cương bức để nạp cho hệ thống supercharged.

 

 

 

Thân xe, đuôi xe được đánh giá là khá giống Kawasaki Z 900 với phần đuôi vuốt nhọn cùng đèn hậu hình chữ Z. Được phát triển dựa trên kết cấu khung và động cơ của Ninja H2, nhưng hãng xe Nhật Bản đã trang bị hệ thống khung hoàn toàn mới trên mẫu Kawasaki Z H2với các ống thép màu xanh ấn tượng, phần khung chính phía trước chạy xung quanh động cơ và khung phụ phía sau đã có một số cải tiến để góp phần tạo nên hình dáng hiện có của xe.

 

 

Ra đời với vị thế là mẫu nakedbike đầu bảng, mang trong mình linh hồn của những siêu phẩm tốc độ, Z H2 cũng được trang bị những công nghệ hỗ trợ người lái hàng đầu giống như trên Ninja H2. Đầu tiên phải kể đến hệ thống đèn full LED đẹp mắt, màn hình TFT màu hiển thị đa chức năng về thông số, kiểm soát các chế độ và chức năng trên xe.

 

 

 

Kawaki Z H2 sử dụng hệ thống phuộc hàng hiệu của thương hiệu Showa với phuộc trước dạng hành trình ngược upside-down đi kèm đường kính piston lớn cho khả năng giảm chấn, nén hiệu quả. Giảm xóc phía sau dạng monoshock Uni Trak Showa. Cả haihệ thống phuộc trước sau hoàn toàn có thể thiết lập và điều chỉnh phù hợp với điều kiện vận hành cũng như yêu cầu của người điều khiển, đảm bảo việc vận hành ở tốc độ cao. Hệ thống phanh Brembo M 4.32 cho bánh trước, đường kính đĩa đôi 290mm, phanh sau của thương hiệu Nissin đường kính đĩa 226mm.

 

 

 

Hệ thống phanh được điều chỉnh bởi KIBS- hệ thống chống bó cứng phanh thông minh được phát triển bởi Kawasaki, cảm biến được truyền qua IMU trung tâm của Boschgiúp duy trì sự ổn định, sự kết hợp của hệ thống IMU và phanh Brembo hỗ trợ người lái phanh khẩn cấp trong cua cũng như hết hành trình cua.

Z H2 được trang bị 4 chế độ lái: Sport, Road, Rain, Rider, mỗi hệ thống đều được chi phối bởi hệ thống IMU, mỗi chế độ đều kết hợp với công nghệ KTRC (Kawasaki Traction Control) và KLCM (Kawasaki Launch Control) giúp điều chỉnh hiệu suất và độ bám đường của xe.

 

Ngoài ra xe cũng được trang bị hệ thống sang số nhanh quickshifter KQS áp dụng công nghệ trên đường đua hỗ trợ việc sang số mượt mà ngay cả khi vận hành ở tốc độ thấp.

 

Một điểm đặc biệt trên Z H2 là hệ thống kiểm soát hành trình, kết nối trực tiếp với điện thoại thông minh, sau khi kết nối, người điều khiển hoàn toàn có thể kiểm soát được những thông số kĩ thuật của xe, tình trạng vận hành, từ đó đưa ra kết luận, điều chỉnh sao cho phù hợp. Với một chiếc xe có công suất lên đến 200 mã lực thì việc trang bị những công nghệ hiện đại hỗ trợ người lái là vô cùng cần thiết.

 

 

Cung cấp sức mạnh “khủng” cho Kawasaki Z H2 là khối động cơ được thừa hưởng từ Ninja H2, tuy nhiên đã được tinh chỉnh để đúng nghĩa là một mẫu nakedbike. Chiếc xe trang bị khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 998cc, tỷ số nén 11,2:1, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ supercharged - siêu nạp, giúp sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 137Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút. Mặc dù đã được tinh giảm công suất nhưng với gần 200 mã lực,Kawasaki Z H2 vẫn là một trong những chiếc nakedbike có sức mạnh ấn tượng nhất.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dự kiến, mẫu xe sẽ sớm có mặt trên thị trường và trở thành đối thủ trực tiếp của Ducati Streetfighter V4 cũng chuẩn bị ra.