Theo tờ Detroit News, tuần trước, Samar Ayoub, người góp vốn của hãng phụ tùng Eagle Auto Sales, đã bị Tòa quán quận Detroit tuyên án 3 năm tù và mức phạt hành chính 5.100 USD vì tội buôn bán trái phép túi khí giả. Ayoub chính thức thừa nhận tội trạng hồi tháng 11/2014. Sau Ayoub, đến lượt Hussein Jomaa – quản lý cấp cao của Eagle Auto Sales- cũng bị kết án 3 năm tù treo cùng 200 giờ lao động công ích và số tiền phạt 3.000 USD cũng vì tội buôn bán túi khí giả. Jomaa đã nhận tội hồi tháng 12/2014.

 

Kết quả điều tra của Văn phòng Tổng thanh tra Bộ giao thông Mỹ cho thấy Ayoub và Hussein Jomaa đã cấu kết với nhau tham gia vào kế hoạch buôn bán túi khí kém chất lượng và những phụ tùng “nhái” lại các thương hiệu nổi tiếng, trong đó có cả thương hiệu của hãng xe Nhật Bản Honda. Hành vi này đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của các hãng xe cũng như độ an toàn cho người sử dụng xe.

 

Trước đó, hồi tháng 10/2012, Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đã đưa ra cảnh báo cho những chủ sở hữu xe hơi rằng, hàng chục ngàn túi khí giả mạo có thể đã được lắp đặt vào những chiếc xe sửa chữa sau tai nạn trong suốt 3 năm qua. Những túi khí giả này phần lớn được gia công ở Trung Quốc, đều mang biểu tượng của từng hãng ô tô và trông rất giống với những phụ tùng thay thế đã được chứng nhận. Khi xảy ra va chạm, hầu hết các túi khí giả sẽ không phồng lên hoặc phồng sai quy cách, và có ít nhất một chiếc túi đã bị nổ tung khi va chạm. NHTSA ước đoán rằng có khoảng 0,1% dân số Mỹ liên quan trực tiếp đến sự cố này. Những xe bị phát hiện có túi khí giả bao gồmToyota Camry, Toyota Prius, Honda Accord, Nissan Altima, Ford Focus, Ford Mustang, Chevrolet Volt, Volkswagen Jetta và nhiều mẫu xe khác.