Đây vừa là một mãnh thú trong các giải đua xe ô tô với khối động cơ supercharged công suất 500 mã lực, mặt khác Beast là một chiếc ô tô khá thuận tiện để chạy hàng ngày trong thành phố và nó đáp ứng các quy định để được lưu hành trên đường dân sinh. Trong các video quảng cáo về Beast, nhà sản xuất Rezvani đều nhấn mạnh tính lưỡng dụng của chiếc speedster này.

 

 

“Chúng tôi đang nuôi dưỡng một con thú và chờ đợi đến ngày thả nó ra khỏi chuồng. Sức mạnh nguyên sơ, bản năng của mãnh thú, tự do tuyệt đối, nhưng được kiểm soát hoàn toàn, mang đến cho người mê tốc độ những lợi thế đường phố chưa từng thấy trước đó. Beast là một cỗ máy được sinh ra trên đường đua và được thiết kế cho đường phố” – Rezvani Motors đã nhấn mạnh như vậy trong lễ công bố chiếc siêu xe Beast.  

 

 

Điều này không chỉ là một chiêu thức marketing, thực chất Beast là một chiếc Ariel Atom 3 được trang hoàng trong bộ cánh tuyệt đẹp và thân thiện hơn. Bắt đầu trên nền tảng của Atom, Rezvani đã gia cố khung gầm bằng thép carbon để tăng cường độ cứng và thửa cho nó một thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon.

 

 

Ngoại hình của Beast 2016 giữ lại những hình khối của mẫu thiết kế trước đó nhưng đã có một số thay đổi rất đáng chú ý. Phần khuôn mặt trước của Beast trông ngầu hơn và tạo ra nhiều lực ép thân xe hơn nhờ một cụm cánh khí động mới. Những cửa sổ trên nắp ca-pô mà trước đây để khoe hệ thống khung gầm của xe này đã được che lại nhưng vẫn đóng vai trò là cửa hút gió cho các máy nén khí.

 

 

Một điểm đáng chú ý của chiếc Beast mới là có thêm kết nối Apple CarPlay, một chức năng mà dường như không mấy phù hợp cho một cabin bằng sợi carbon theo kiểu . Tuy nhiên, đó lại là một trong những tiện nghi giúp Rezvani hoàn thành lời cam kết của hãng về một thiết kế thân thiện mà không khiến Beast trở nên nặng nề. Beast 2016 nặng 750kg, nặng hơn khoảng 45kg so với trọng lượng dự kiến của chiếc xe mẫu năm ngoái. Tất nhiên người ta không thể mong đợi Beast mang đến một chất lượng vận hành êm ái hoặc nội thất sang trọng như Bentley.

 

“Bằng cách hạn chế tối đa sự can thiệp của các thiết bị điện tử, chúng tôi có thể giúp tài xế cảm nhận những tác động của mặt đường lên từng ngón tay của họ”- CEO Ferris Rezvani đã nói như vậy.

 

Để dịch chuyển chiếc siêu xe rất nhẹ này, Rezvani sử dụng một động cơ 4 xi-lanh 2.4 của Honda nhưng đã được nâng cấp và lắp thêm một bộ tăng áp để tạo ra tổng công suất lên tới 500 mã lực. Toàn bộ sức mạnh này được dẫn tới một hộp số tay hoặc số tự động 6 cấp. Không quá ngạc nhiên nếu chiếc mui trần này tăng tốc 0-100km/h trong thời gian chỉ 2,7 giây và tốc độ cực đại 266km/h. Thành tích tăng tốc của Rezvani thậm chí còn ấn tượng hơn cả “cỗ xe thiên mã” Bugatti Veyron 1001 mã lực.  

 

Như vậy, Beast hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của người mê tốc độ tuy nhiên họ sẽ cần 2 mũ bảo hiểm để tránh những cơn gió tạt khi tỉ thí tốc độ trên chiếc speedster này. Nếu chỉ dùng Beast để di chuyển trong thành phố, Rezvani sẽ trang bị một tấm kính chắn gió cao hơn.

 

Rezveni hiện đã chế tạo một chiếc Beast để trưng bày. Khách hàng có thể tới chiêm ngưỡng trực tiếp tận mắt, sờ tận tay, ngồi vào bên trong nó tại showroom của Rezvani ở Costa Mesa, California và thậm chí cầm lái chiếc xe thể thao này làm vài vòng dạo phố. Rezvani Motors Beast đã bắt đầu tiếp nhận đơn hàng với giá khởi điểm từ 165.000USD. Với quy mô sản xuất thủ công nên Beast sẽ được giao cho khách hàng sau 8-12 tuần.