Trao đổi với báo Lao Động vào ngày 21/9, ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng cục Trưởng Tổng cục Đường bộ, cho hay: Tổng cục đang tiến hành rà soát lại 54 dự án BOT thuộc quản lý của Bộ GTVT, đồng thời đàm phán với các chủ đầu tư nhằm điều chỉnh phương án tài chính theo hướng giảm phí cho các phương tiện, cũng như những người dân sống quanh khu vực ảnh hưởng của trạm thu phí.

 

Dự kiến, việc đàm phán và rà soát sẽ hoàn thành trong tháng 10, sau đó Tổng cục gửi văn bản đề xuất lên Bộ GTVT xem xét phê duyệt.

 

Theo ông Huyện, trong số 54 dự án do bộ quản lý, phần lớn sẽ giảm phí, ngoại trừ một số ít trạm có lưu lượng giao thông đi qua quá thấp. Tuy nhiên, mức giảm sẽ khác nhau ở từng trạm.

 

Hiện việc đàm phán về phương án giảm phí từ 22-25% cho tất cả các phương tiện tại trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ đã hoàn tất và đề xuất lên Bộ GTVT để đưa ra quyết định vào ngày 22/9. Thời điểm giảm phí dự kiến từ ngày 15/10/2017.

 

Tổng cục Đường bộ lý giải, nguyên nhân mức giảm phí là do sau quá trình kiểm tra, cơ quan nhận thấy lưu lượng giao thông tại đây tăng nhanh, dẫn đến doanh thu cao. Ngoài ra, Tổng cục cũng đề nghị Bộ GTVT giao cho các cơ quan chuyên môn tiến hành điều chỉnh hợp đồng dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường sao cho phù hợp.

 

Trong khi đó, ông Phạm Văn Khôi – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (nhà đầu tư tuyến BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ), tiết lộ sau khi Bộ GTVT phê duyệt, mức phí sẽ giảm từ 45.000 đồng xuống 35.000 đồng/lượt đối với xe dưới 9 chỗ ngồi đi hết tuyến dài 28km.

 

Trong những ngày gần đây, phí BOT trở thành vấn đề gây nhiều tranh cãi trong dư luận. Không ít tài xế đã dùng tiền lẻ khi qua trạm thu phí Lai Cậy hay trạm thu phí trên Quốc lộ 5 để “đình công”, gây tình trạng ùn tắc. Sáng ngày 20/9 vừa qua, nhiều người dân sinh sống tại phường Đại Yên, TP.Hạ Long (Quảng Ninh) cũng tập trung tại khu vực trạm thu phí của công ty BOT Đại Dương, yêu cầu miễn, giảm phí cho xe ô tô đi qua trạm. Đây là lần thứ 2 trong tháng này, người dân tập trung tại trạm với cùng mục đích.