Theo hãng xe  Ý Iveco, Vision concept hứa hẹn sẽ là phương thức di chuyển của tương lai. Bên cạnh những đường nét thiết kế mềm mại nhờ những đường bo tròn ở phần đầu xe và dọc thân xe, Iveco Vision còn gây ấn tượng bởi những công nghệ hiện đại. Xe tập trung ứng dụng những nguồn năng lượng tái tạo nhằm giảm thiểu tối đa tình trạng ô nhiễm môi trường. Cụ thể, Iveco Vision được trang bị cả hai chế độ chạy điện hoàn toàn và chạy hybrid. Một phần năng lượng của xe được cung cấp từ các tấm quang điện được lắp đặt trên phần mái nhìn xuyên thấu. Ngoài ra, cột A của xe được thiết kế theo kiểu “tàng hình” nhằm mục đích đảm bảo tầm nhìn gần như không hạn chế cho tài xế.

 

 

 

Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm Geneva 2011, Volkswagen Bulli concept gánh trọng trách thay thế cho mẫu xe huyền thoại Microbus - vốn là biểu tượng của những năm 50-60. Hơn nữa, là xe của tương lai, Bill được thiết kế để đảm bảo những yếu tố về môi trường, kích thước nhỏ gọn và mang tính thực dụng cao. Xe sử dụng mô-tơ điện nhỏ 40kWWh cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 11 giây và đạt tốc độ tối đa 140km/h. Ngoại hình của xe được đánh giá là đẹp một cách giản dị. Xe được kế thừa ngôn ngữ thiết kế quen thuộc trên mẫu T1 như: thân xe nổi bật với 2 tông màu tương phản truyền thống, màu trắng ngọc cho nóc và một phần trên cho tới nắp ca-pô trong khi bên dưới là màu đỏ mận. Trong khi đó, nội thất toát lên vẻ sáng sủa với lối thiết kế đặc trưng của hãng xe Đức: hiện đại và tinh giản tối đa nhằm tạo ra khoảng trống đủ lớn cho khách hàng và đồ đạc trong mỗi chuyến đi.

 

 

 

 

Thật khó có thể tin được khi mẫu xe concept “độc nhất vô nhị” này cũng được lấy cảm hứng từ những chiếc xe van cổ điển của VW. Với ý tưởng tạo nên một chiếc lều cắm trại di động của tương lai, NAU Ecco Camper được thiết kế để trở thành một ngôi nhà tạm thời tại những điểm dừng chân. Những vật liệu chính tạo nên ngoại thất của mẫu concept này là nhôm và kính. Thiết kế hình giọt nước lạ mắt giúp NAU Ecco cải thiện được khí động học. Xe chạy hoàn toàn bằng điện và có thể nhanh chóng sạc đầy tại những trạm sạc tiêu chuẩn 240V. Trong trường hợp không tìm được chỗ sạc điện, những tấm quang điện mặt trời gắn trên mái xe vẫn có thể cung cấp nguồn điện năng cho xe hoạt động.

 

 

 

 

Ngày nay, ngành công nghiệp xe hơi đang tập trung phát triển những dòng mạnh mẽ và thân thiện với môi trường hơn. Tuy nhiên, cách đây 20 năm, các kỹ sư lại có cách tiếp cận hơi khác. Ford Transit Supervan 3 chắc chắn là một trong những chiếc xe van nhanh nhất từng được sản xuất. Xe sở hữu động cơ đặt giữa Cosworth 3.5L cho công suất tối đa 650 mã lực. Khung gầm của Transit Supervan hạn chế được tối đa sự rung lắc nhờ sự kết hợp giữa nhôm và cấu trúc composite monocoque. Trong khi đó, thân xe được làm từ sự pha trộn tỷ lệ chính xác giữa nhôm, thép và sợi thủy tinh. Transit Supervan được coi là mẫu xe van lý tưởng để vận chuyển hàng đúng giờ nhất.

 

Không mạnh mẽ như Ford Transit Supervan 3, song GMC L'Universelle được coi là mẫu concept mở đường cho dòng xe vận tải hiệu suất cao (Supervan). Được ra mắt tại triển lãm xe hơi Motorama năm 1955, song GMC L'Universelle đã cho thấy những ý tưởng đi trước thời đại về dòng xe vận tải chuyên dụng. Dáng dấp của L'Universelle có ảnh hưởng khá lớn tới trào lưu thiết kế của những năm 60 sau này. Không chỉ vậy, xe còn sở hữu khối động cơ Pontiac V8, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực: quá mạnh cho những năm 55.

 

 

 

 

 

Ra mắt muộn hơn GMC L'Universelle 45 năm, GM HX3 Hybrid 1990 được thiết kế như một sự lựa chọn nhằm thay thế các mẫu sedan dành cho gia đình. Lấy cảm hứng từ máy bay phản lực, HX3 sở hữu ngoại thất thon gọn và khá “ngầu”. Những đường nét thiết kế bo tròn, mềm mại. Đèn pha được thiết kế độc đáo, lưới tản nhitệt trước quen thuộc đã được loại bỏ và được lắp đặt về phía sau của xe. Bên trong cabin, xe có đủ chỗ ngồi thoải mái cho 5 người. Xe được trang bị khối động cơ hybrid điện-xăng góp phần giúp xe cắt giảm lượng khí thải ra môi trường xugn quanh

 

 

 

 

 

 

Bằng việc thay đổi thiết kế của dòng xe chạy điện Twizy, đã mang đến một phương tiện vận chuyển hàng hóa một chỗ ngồi độc đáo. Theo đó, thay vì thiết kế 2 chỗ ngồi song song nhau, hãng đã biến hàng ghế sau thành một khoang hành lý có sức chứa lên đến 180 lít, thuận lợi cho việc chứa các sản phẩm thương mại. Xe có thể chở được các sản phẩm có tổng trọng lượng lên đến 75kg. Bên cạnh đó, với thiết kế nhỏ gọn nặng 474kg, tài xế có thể dễ dàng tìm được chỗ đậu xe và di chuyển ra khỏi xe nhanh chóng bằng cửa bên. Tương tự như chiếc Twizy 2 chỗ, chiếc Cargo được trang bị động cỡ 17 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 90km/h. Xe có thể đi được quãng đường 80km và chỉ mất 3,5 giờ sạc đầy pin tại nhà.

 

 

 

 

 

Lấy cảm hứng thiết kế từ thân máy bay và tàu vũ trụ, Ford Airstream Concept sở hữu một hình dáng thuôn mượt giống như các xe kéo Airstream, mang đến cho người dùng cảm nhận trọn vẹn sự lạc quan và mạo hiểm như đang khám phá bên trong những chiếc phi cơ. Một trong những điểm nhấn thiết kế của Ford Airstream Concept là tích hợp lưới tản nhiệt và đèn pha trong một tấm kim loại rộng. Trong khi đó, các khung cửa sổ của Airstream đều được sơn màu da cam và có dáng hình học rất độc đáo. Những cánh cửa không đối xứng cho phép mọi người dễ dàng ra vào khoang hành khách cũng như xếp dỡ hàng hóa vào khoang chở hàng. Trong khi đó, chủ đề về tương lai và ngôn ngữ tạo hình hiện đại của thân xe cũng thể hiện rõ nét ở phần nội thất. Dưới nắp capô là hệ thống động lực hybrid giữa hydrogen và fuel-cell được gọi là “HySeries Drive”, giúp xe chạy điện tại mọi thời điểm.

 

 

 

 

 

Tham gia triển lãm Frankfurt năm 2011, hãng Citroen đã gây bất ngờ cho người hâm mộ với mẫu xe concept độc đáo mang tên Tubik. Sở hữu thiết kế ngộ nghĩnh theo phong cách offbeat, Tubik được ra đời để tri ân mẫu xe van Tub 1939 và Type H 1948. Với kích thước 2,08m x 2,05m x4,08m, Tubik đủ rộng để chở tới 9 hành khách. Ngoại thất của Citroen Tubik sử dụng 2 màu sắc tương phản là xám kim loại ở phần thân và trắng ngọc ở phần đuôi xe. Trong khi đó, bên trong cabin, tài xế được dành riêng một chiếc ghế ôm trọn lấy thân như kén tằm. Hàng ghế dành cho hành khách có thể sắp xếp 3 hàng ghế theo ý thích sao cho thoải mái nhất. Xe được trang bị hệ dẫn động hybrid-diesel Hybrid4 do tập đoàn PSA Peugeot-Citroen phát triển giúp xe giữ mức khí thải CO2 ở mức thấp nhất.