game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Sản lượng ô tô toàn cầu của Toyota tiếp tục sụt giảm trong tháng 6/2024. Đây là lần sụt giảm sản lượng thứ 5 liên tiếp tính theo từng tháng sau khi nhà hãng xe Nhật Bản dính bê bối chứng nhận về chất lượng kiểm định tại thị trường Nhật Bản và cuộc chiến giá cả khốc liệt đến từ  các hãng xe Trung Quốc.

Không chỉ các hãng xe của Đức, Mỹ như Volkswagen, Daimler, BMW, Ford... hay nhà sản xuất ô tô Toyota dính bê bối gian lận khí thải ở những mức độ khác nhau mà nhiều thương hiệu danh tiếng khác cũng không khá hơn. Bởi lượng khí thải ô tô (carbon dioxide) thực tế bị phát hiện khác xa so với con số mà các hãng xe tự công bố.

Bộ Môi trường Hàn Quốc sẽ áp dụng mức phạt hàng chục triệu USD đối với Mercedes, Nissan và Porsche sau khi phát hiện nhiều mẫu xe của các hãng này sử dụng phần mềm “gian lận” khí thải.

Chưa thoát ra khỏi bê bối gian lận khí thải, Volkswagen (VW) tiếp tục gặp rắc rối vì bán ra thị trường những chiếc xe thử nghiệm chưa được cơ quan chức năng phê duyệt.

Audi đã bị các công tố viên Đức phạt số tiền 927,12 triệu USD vì các động cơ diesel V6 và V8 không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.

Volkswagen đã bổ nhiệm ông Abraham Schot giữ chức vụ Giám đốc Điều hành (tạm thời) Audi để thay thế Rupert Stadler, người đã bị giam giữ theo yêu cầu của văn phòng công tố Munich liên quan tới vụ việc gian lận khí thải của tập đoàn này.

Ford vừa trở thành trung tâm của một vụ kiện tụng cáo buộc hãng xe Mỹ “gian lận” khí thải trên ít nhất 500 nghìn xe bán tải chạy bằng nhiên liệu diesel.

Volkswagen vừa thông báo sẽ triệu hồi 57.000 mẫu xe Touareg trên toàn cầu sau khi Cơ quan giám sát ô tô KBA của Đức phát hiện ra động cơ diesel 3.0L trên mẫu SUV này có hai thiết bị kiểm soát khí thải bất hợp phát.

Audi sẽ triệu hồi gần 5.000 xe ở châu Âu để sửa lỗi phần mềm sau khi phát hiện chúng thải ra quá nhiều khí oxit nitơ. Đây cũng chính là tác nhân đã “châm ngòi” bê bối gian lận khí thải của công ty mẹ Volkswagen từng gây chấn động ngành công nghiệp.  

Ngày 23/10, các quan chức liên minh châu Âu (EU) đã tiến hành kiểm tra văn phòng của Daimler, Volkswagen để tìm kiếm bằng chứng về hành động thao túng giá và thông đồng gian lận khí thải.

Ủy ban châu Âu đã thực hiện một cuộc “lục soát” văn phòng của BMW sau những cáo buộc cho rằng các hãng xe Đức thông đồng gian lận khí thải.  

Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Đức ZDK tiết lộ có tới 300.000 xe diesel Euro 5 đang trong tình trạng tồn kho trên cả nước với giá trị ước tính 5,4 tỷ USD.

Bộ Tài chính Đức lo ngại bê bối khí thải liên quan đến các hãng xe Đức đang là một “mối nguy” đối với nền kinh tế lớn nhất châu Âu.

Volkswagen sẽ ưu đãi tới 10.000 Euro (12.000 USD) cho mỗi khách hàng tại Đức từ bỏ những xe diesel cũ kỹ và mua một chiếc Volkswagen mới.

Tại một cuộc họp với cơ quan quản lý, các hãng xe Đức bao gồm BMW, Daimler, Volkswagen đã đồng ý sẽ nâng cấp 5 triệu xe diesel nhằm tránh các lệnh cấm và giảm lượng khí thải ít nhất 25%.

Ngày 23/7, BMW đã lên tiếng phủ nhận cáo buộc cho rằng hãng bắt tay với các đối thủ trong ngành công nghiệp để gian lận khí thải trên các động cơ diesel.

Bộ Giao thông Đức vừa yêu cầu mở một cuộc điều tra liên quan đến nghi vấn hãng xe Porsche sử dụng thiết bị gian lận trên các xe diesel Cayenne V6.  

Hãng xe Nhật đang đứng trước nguy cơ dính vào scandal khí thải sau khi cục bảo vệ môi trường của Mỹ - EPA kiện một cựu nhân viên của hãng vì hành vi gian lận thông số khí thải.

Mới đây,  Ủy ban Tài nguyên không khí California (CARB) đã phát hiện phần mềm gian lận trong hộp số tự động của Audi. Phần mềm này có tác dụng làm giảm lượng khí thải CO2 nếu phát hiện xe đang trong điều kiện chạy kiểm tra.

Tập đoàn Volkswagen sẽ chi khoảng 10 tỷ USD cho việc mua lại và bồi thường cho khoảng 475.000 chủ xe tại Mỹ. Đây là phán quyết cuối cùng của thẩm phán Liên bang Mỹ Charles Breyer ở San Francisco, Mỹ.