Nhà sản xuất đặt trụ sở tại Munich khẳng định ở các dòng xe của Tập đoàn BMW không có sự điều chỉnh và chúng đều tuân thủ quy định liên quan.

 

Hãng cho biết những cuộc thảo luận với các nhà sản xuất khách nhằm đảm bảo khách hàng có thể mua một dung dịch tên gọi AdBlue. Loại hóa chất này được phun vào ống xả của phương tiện để trung hòa các oxit nitơ có hại.

 

Trước đó không lâu, tạp chí Der Spiegel đưa tin các hãng xe Đức, bao gồm những tên tuổi Volkswagen, Porsche, BMW, và Daimler bí mật thông đồng với nhau kể từ những năm 90, chia sẻ “bí quyết” điều chỉnh phẩn mềm nhằm qua mặt quy trình thử nghiệm.

 

Trong thời gian qua, các hãng xe Đức đã tổn hại không nhỏ sau khi các nghiên cứu cho thấy những mẫu xe sử dụng động cơ diesel từng được cho là thân thiện với môi trường phát ra lượng khí thải cao hơn quảng cáo. Cáo buộc nhằm vào các nhà sản xuất ôtô cũng được dự đoán sẽ  trở thành vấn đề trong các cuộc bầu cử sắp tới. Thủ tướng Angela Merkel cùng bộ trưởng Giao thông Vận tải Alexander Dobrindt đối mặt với những lời chỉ trích ngày càng tăng, cho rằng họ đã quá “ưu ái” các hãng xe, dẫn đến hành vi sai trái.

 

Martin Schulz, một ứng viên Thủ tướng, nhận định nếu những cáo buộc trên là đúng, đó sẽ là một vụ lừa đảo khổng lồ đối với khách hàng. Ôtô là một trong những mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Đức và Volkswagen, Daimler hay BMW đều là những “ông lớn” trong lĩnh vực này.