game bài cổng game đổi thưởng online bảng xếp hạng uy tín

Thị phần ôtô Trung Quốc sẽ tăng nhanh trong những năm tới trước khi chiếm 33% doanh số bán xe trên phạm vi toàn cầu vào năm 2030 thay vì 21% của năm 2024. Sự tăng trưởng nhanh chóng đó của ô tô Trung Quốc là chủ yếu nhờ xuất khẩu.

Thế chân vạc Nhật Bản - châu Âu - Mỹ đã bị phá vỡ khi lần đầu tiên các hãng xe Trung Quốc bán được nhiều ô tô hơn các đồng nghiệp Mỹ trong năm 2023.

Chính phủ Nga vẫn đang tìm cách ngăn chặn sự sụp đổ của thị trường ô tô trong nước bằng biện pháp hỗ trợ cho hoạt động mua xe mới trong năm nay.

Volkswagen (VW) và Ford vẫn tiếp tục đầu tư vào các nhà máy động cơ tại Nga giữa lúc “khủng hoảng” đồng Rup và lượng tiêu thụ tiến tới mức thấp nhất trong 6 năm.

Đồng Rúp giảm mạnh đã đẩy các hãng xe ở Nga rơi vào tình cảnh “khốn khó”, tăng chi phí phụ tùng nhập khẩu, buộc họ phải tăng giá bán sản phẩm trong nước, trong khi sức cạnh tranh trên toàn cầu ngày càng yếu.

Henner Lehne, một Giám đốc cấp cao của IHS, cho rằng những yếu tố như sự sụt giảm đột ngột của giá dầu thô và những xung đột ở Ukraine vừa định hình lại ngành công nghiệp ôtô.

GM quyết định sẽ rút thương hiệu Opel và hầu hết các xe Chevy ra khỏi Nga, song song với việc ngừng sản xuất tại nhà máy St. Petersburg.