Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group, thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 29.865 xe trong tháng 8/2024, giảm gần 13% so với tháng liền trước. Kết quả này đã được dự báo từ trước do người dân thường xuất hiện tâm lý ngại mua sắm tài sản có giá trị lớn như ô tô trong tháng Ngâu cùng tâm lý chờ được hưởng ưu đãi giảm thuế trước bạ từ Chính phủ.

Cụ thể: Lượng xe tiêu thụ của các thành viên thuộc VAMA đạt 25.196 xe, giảm gần 12,9% so với tháng 7/2024 và tăng 12% so với tháng 8/2023. Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 19.129 chiếc, giảm 16,3%. Xe chuyên dụng bán được 166 chiếc, giảm 23%. Riêng xe thương mại tăng gần 1%, đạt 5.901 chiếc. Cán cân trên thị trường ô tô Việt Nam tháng 8/2024 tiếp tục nghiêng về xe nhập khẩu khi có 13.132 chiếc đã được giao đến tay người dùng. Trong khi chỉ có 12.064 xe sản xuất, lắp ráp được tiêu thụ. Dù vậy, doanh số của cả hai dòng xe này đều giảm khoảng 13% so với tháng 7/2024. Lượng tiêu thụ xe Hyundai trong tháng 8/2024 do TC Group thông báo đạt 4.679 xe, giảm 12,2% so với tháng liền trước.

Thị trường chững lại sau nhiều tháng tăng trưởng liên tiếp đã khiến doanh số của nhiều hãng và mẫu xe suy giảm. Điều đó được thể hiện rõ nét qua danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 8/2024 khi có 8 mẫu xe ghi nhận mức tăng trưởng âm. Trong đó, doanh số bán xe Toyota Vios, Mitsubishi Xpander và Toyota Yaris Cross giảm sâu nhất. Hệ quả là cả ba mẫu xe này đều tụt hai bậc trên bảng xếp hạng 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 8/2024.

Lũy kế 8 tháng đầu năm 2024, toàn thị trường tiêu thụ 223.386 ô tô các loại, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2023. Thống kê trên chưa bao gồm kết quả kinh doanh của VinFast cũng như các thương hiệu Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo… do các thương hiệu này không công bố số liệu chính thức. Trong đó, doanh số bán xe của các thành viên VAMA tăng 2% đạt  188.997 xe và TC Groups tăng 48,8% so với tháng 8/2023. Kết quả này có được nhờ nỗ lực kích cầu của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam.

Dù vẫn còn chịu nhiều khó khăn do bị tác động từ các biến động kinh tế - xã hội, nhưng lượng xe bán ra thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng lại trong thời gian tới, nhất là với dòng xe lắp ráp và sản xuất trong nước khi chính sách giảm 50% thuế trước bạ đã chính thức có hiệu từ ngày 1/9/2024 và sẽ kéo dài đến hết ngày 30/11.