Việc Tesla Model Y trở thành mẫu xe bán chạy nhất thế giới không khiến giới phân tích bất ngờ khi thống kê sơ bộ do JATO Dynamics và Car Industry Analysis thu thập đã chỉ báo điều đó. Cụ thể: Trong năm 2023, Tesla bán được 1,223 triệu chiếc Model Y, chiếm khoảng 2/3 lượng ô tô mà hãng xe điện Mỹ đã bán ra thị trường thế giới. Kết quả này càng ấn tượng hơn khi Tesla Model Y vượt qua hai cựu vương Toyota  RAV4 và Toyota Corolla cũng như đối thủ Honda CR-V trong cuộc đua đến danh hiệu danh giá này mà không cần dựa vào các thị trường đang phát triển, nơi giá xe bị coi là quá đắt. 

Thành công của Model Y được cho là xuất phát từ sự giảm giá kỷ lục được Tesla thực hiện đầu năm 2023. Bởi sau quyết định này, Tesla Model Y được bán với giá thấp hơn 18% và 23% so với giá xe điện trung bình ở Đức và Mỹ. Do đó, mẫu xe từng nằm ngoài khả năng tài chính của phân khúc khách hàng phổ thông này đã trở thành lựa chọn của nhiều khách hàng hơn. Nhờ vậy, doanh số bán xe Tesla Model Y đã tăng 64% so với năm 2022, cho dù thấp hơn mức tăng 91% của năm 2022.

Trong khi đó, Toyota chỉ bán được 1,075 triệu RAV4 và 803 nghìn xe Corolla trong năm 2023. Với kết quả này, hai mẫu xe Toyota từng thay nhau dẫn đầu bảng xếp hạng toàn cầu trong hai năm 2021-2022 đã bị Tesla Model Y qua mặt. Thậm chí, Toyota Corolla còn rơi xuống vị trí thứ 4 khi để Honda CR-V chiếm mất vị trí thứ 3 với 846 nghìn xe được bán ra, tăng 18% so với năm 2022. Nguyên nhân khiến hai mẫu xe nhà Toyota bị rớt hạng là do lượng xe tiêu thụ năm 2023 giảm lần lượt 5% và 19% so với năm 2022.

Dù vậy, Toyota vẫn là thương hiệu có nhiều mẫu xe lọt TOP 10 nhất thế giới với 5 đại diện. Ngoài hai mẫu xe kể trên còn có Toyota Corolla Cross, Toyota Camry và Toyota Hilux. Ba mẫu xe này lần lượt xếp ở vị trí thứ 5, thứ 6 và thứ 8.  Góp mặt trong TOP 10 còn có mẫu xe của Ford (F-150), Nissan (Sentra) và thêm một mẫu xe của Tesla (Model 3).

Như vậy, xe Nhật tiếp tục ảo đảo TOP 10 xe bán chạy nhất thế giới với 7 đại diện. Trong khi đó, xe Mỹ chỉ có 3 đại diện. Các mẫu xe đến từ châu Âu và Hàn Quốc, Trung Quốc hoàn toàn vắng bóng. Trong khi đó, châu Âu và Trung Quốc là hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Thậm chí, với dòng xe điện, thương hiệu bán được nhiều xe nhất thuộc về BYD của Trung Quốc thay vì Tesla đến từ Mỹ.

Tuy nhiên, nếu xét TOP 25 xe bán chạy nhất, thương hiệu BYD của Trung Quốc có 3 đại diện, nhiều thứ ba sau Toyota, Honda. Trong đó, mẫu xe có thứ hạng cao nhất là BYD Qin, đứng thứ 12. Có 4 mẫu xe lọt TOP 10 là Honda. Ngoài Honda CR-V còn có Honda Civic (thứ 11), Honda Accord (thứ 14) và Honda HR-V (thứ 25).

Trong khi đó, các thương hiệu lớn đến từ châu Âu và Mỹ xuất hiện thưa thớt. Tập đoàn VW có hai mẫu Polo và Jetta đứng thứ 20 và 21. GM và Stellantis cũng chỉ có một mẫu xe góp mặt cho mỗi hãng, gồm Chevy Silverado (thứ 16) và Ram 1500 (thứ 18). Xe Hàn cũng chỉ có hai mẫu xe của Hyundai là Tucson (thứ 15) và Elantra (thứ 17). Các mẫu mẫu xe còn lại trong TOP 25 là Nissan X-Trail/Rogue (thứ 13), Mazda CX-5 (thứ 22) và Suzuki Swift (thứ 24).